Mobilscan snapshot rapport

2022-08-11 12:04:15

0 af 27 sensorer er udenfor normalområdet

1 fejlkoder

Sensorer

Fejlkodelampen er	TÆNDT
BrændstofsystemA	LUK
BrændstofsystemB	?
Beregnet belastning	18%	[18 - 18] (avg 18)
Motortemperatur	87°C	[86 - 87] (avg 87)
Korttids brændstofjustering B1	0,0%	[0,0 - 2,3] (avg 1,3)
Langtids brændstofjustering B1	0,0%	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
Manifoldtryk	0,4bar	[0,4 - 0,4] (avg 0,4)
Omdrejninger	832/min	[818 - 837] (avg 827)
Hastighed	0km/t	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
Tændingsjustering	3°	[1,5 - 3,0] (avg 2,3)
Indsugningstemperatur	59°C	[59 - 59] (avg 59)
Luftmasseflow	3g/s	[3,9 - 4,0] (avg 4,0)
Gasspjældsåbning	15%	[16 - 16] (avg 16)
O2 følere:	B1S1, B1S2
O2 føler B1S1	755mV	[95 - 755] (avg 457)
Korttids brændstofjustering B1S1	---%	[100 - 100] (avg 100)
O2 føler B1S2	720mV	[130 - 720] (avg 285)
Korttids brændstofjustering B1S2	---%	[100 - 100] (avg 100)
OBD type	EOBD
Energiforbrug	0,00MJ/km	[0,00 - 0,00] (avg 0,00)
Energiforbrug (snit siden start)	0,00MJ/km	[0,00 - 0,00] (avg 0,00)
Brændstofforbrug	---l/100km
Brændstofforbrug (snit siden start)	---l/100km	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
OBD protokol	ISO9141-2
VIN	YS3EF55C513021195
Batterispænding	13,1V

Fejl

P1110

Mær-ke-spe-ci-fik kode
(Ford) indsugningsluft temperatur (IAT) sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Infiniti) indsugningsventil timing styring (venstre række)
(Jaguar) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Mazda) indsugning lufttemperatur-føler Signal (dynamisk kammer) kreds
(Nissan) indsugningsventil timing styring, LH række
(Peugeot/Citroen) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Subaru) atmosfærisk-tryk sensor lav input
(VAG) O2S opvarmnings-kreds række 2 sensor 2 kortslutter til B+

FF

Fejlkode som udløste FF	P1110 (Ford) indsugningsluft temperatur (IAT) sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Infiniti) indsugningsventil timing styring (venstre række) (Jaguar) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Mazda) indsugning lufttemperatur-føler Signal (dynamisk kammer) kreds (Nissan) indsugningsventil timing styring, LH række (Peugeot/Citroen) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Subaru) atmosfærisk-tryk sensor lav input (VAG) O2S opvarmnings-kreds række 2 sensor 2 kortslutter til B+
BrændstofsystemA	LUK
BrændstofsystemB	?
Beregnet belastning	9%
Motortemperatur	37°C
Korttids brændstofjustering B1	-5,5%
Korttids brændstofjustering B3	3,9%
Langtids brændstofjustering B1	0,0%
Langtids brændstofjustering B3	10%
Manifoldtryk	0,3bar
Omdrejninger	2183/min
Hastighed	43km/t

sysinfo

SW version	2.7.5
Android OS version	12
Mærke/model	samsung a42xq
Displaystørrelse	720x1339 (320x595 dp), 360 dpi, type:normal (2)
Har telefonen Bluetooth?	Ja
Internetforbindelse	MOBILE, LTE (Tilsluttet)
InstallationsID	6b2be86e-5be8-4f34-a094-9b69ed3b81ca
OBD adapter Bluetoothadresse	00:13:EF:C1:E5:AE
Batterispænding	13,1

Rapporten blev lavet på denne position

(+/- 11 m)

Sensorer

Beregnet belastning	[18 - 18] %
12:03:48.305	18
12:03:53.416	18
12:03:57.259	18
12:04:01.064	18
12:04:04.939	18

Motortemperatur	[86 - 87] °C
12:03:48.620	86
12:04:05.231	87

Korttids brændstofjustering B1	[0,0 - 2,3] %
12:03:48.923	2,3
12:03:53.704	2,3
12:03:57.542	1,6
12:04:01.353	0,0
12:04:05.513	0,0

Langtids brændstofjustering B1	[0,0 - 0,0] %
12:03:49.210	0,0
12:03:53.990	0,0
12:03:57.821	0,0
12:04:01.644	0,0
12:04:05.799	0,0

Manifoldtryk	[0,4 - 0,4] bar
12:03:49.490	0,4
12:03:54.287	0,4
12:03:58.120	0,4
12:04:01.930	0,4
12:04:06.083	0,4

Omdrejninger	[818 - 837] /min
12:03:49.787	825
12:03:54.580	828
12:03:58.411	834
12:04:02.228	835
12:04:06.379	826
12:04:08.739	828
12:04:10.035	819
12:04:10.327	819
12:04:10.611	818
12:04:10.906	837
12:04:11.191	832

Hastighed	[0,0 - 0,0] km/t
12:03:50.071	0,0
12:03:54.872	0,0
12:03:58.700	0,0
12:04:02.513	0,0
12:04:06.665	0,0

Tændingsjustering	[1,5 - 3,0] °
12:03:50.370	2,0
12:03:55.178	3,0
12:03:58.984	1,5
12:04:02.809	2,0
12:04:06.952	3,0

Indsugningstemperatur	[59 - 59] °C
12:03:50.664	59
12:04:07.243	59

Luftmasseflow	[3,9 - 4,0] g/s
12:03:50.966	4,0
12:03:55.471	4,0
12:03:59.273	4,0
12:04:03.114	3,9
12:04:07.535	4,0

Gasspjældsåbning	[16 - 16] %
12:03:51.254	16
12:03:55.754	16
12:03:59.559	16
12:04:03.410	16
12:04:07.817	16

O2 føler B1S1	[95 - 755] mV
12:03:51.852	515
12:03:56.040	95
12:03:59.860	190
12:04:03.698	730
12:04:08.111	755

Korttids brændstofjustering B1S1	[100 - 100] %
12:03:51.852	100
12:03:56.040	100
12:03:59.860	100
12:04:03.698	100
12:04:08.111	100

O2 føler B1S2	[130 - 720] mV
12:03:52.138	195
12:03:56.336	130
12:04:00.156	150
12:04:04.011	230
12:04:08.394	720

Korttids brændstofjustering B1S2	[100 - 100] %
12:03:52.138	100
12:03:56.336	100
12:04:00.156	100
12:04:04.011	100
12:04:08.394	100

Energiforbrug	[0,00 - 0,00] MJ/km
12:03:46.065	0,00
12:03:52.497	0,00
12:03:56.337	0,00
12:04:00.157	0,00
12:04:04.011	0,00
12:04:08.394	0,00

Energiforbrug (snit siden start)	[0,00 - 0,00] MJ/km
12:03:46.066	0,00
12:03:52.497	0,00
12:03:56.337	0,00
12:04:00.157	0,00
12:04:04.012	0,00
12:04:08.395	0,00

Brændstofforbrug (snit siden start)	[0,0 - 0,0] l/100km
12:03:46.066	0,0