Mobilscan snapshot rapport

2023-05-17 10:32:56

0 af 27 sensorer er udenfor normalområdet

1 fejlkoder

Sensorer

Fejlkodelampen er	slukket
BrændstofsystemA	LUK
BrændstofsystemB	?
Beregnet belastning	17%	[17 - 18] (avg 17)
Motortemperatur	95°C	[95 - 95] (avg 95)
Korttids brændstofjustering B1	0,0%	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
Langtids brændstofjustering B1	-2,3%	[-2,3 - -2,3] (avg -2,3)
Manifoldtryk	0,4bar	[0,4 - 0,4] (avg 0,4)
Omdrejninger	817/min	[769 - 839] (avg 822)
Hastighed	0km/t	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
Tændingsjustering	5°	[5,0 - 5,0] (avg 5,0)
Indsugningstemperatur	47°C	[47 - 47] (avg 47)
Luftmasseflow	3g/s	[3,3 - 3,3] (avg 3,3)
Gasspjældsåbning	14%	[15 - 15] (avg 15)
O2 følere:	B1S1, B1S2
O2 føler B1S1	340mV	[270 - 340] (avg 305)
Korttids brændstofjustering B1S1	---%	[100 - 100] (avg 100)
O2 føler B1S2	695mV	[695 - 705] (avg 700)
Korttids brændstofjustering B1S2	---%	[100 - 100] (avg 100)
OBD type	EOBD
Energiforbrug	0,00MJ/km	[0,00 - 0,00] (avg 0,00)
Energiforbrug (snit siden start)	0,00MJ/km	[0,00 - 0,00] (avg 0,00)
Brændstofforbrug	---l/100km
Brændstofforbrug (snit siden start)	---l/100km	[0,0 - 0,0] (avg 0,0)
OBD protokol	ISO9141-2
VIN	YS3EF55C513021195
Batterispænding	13,3V

Fejl

P1110

Mær-ke-spe-ci-fik kode
(Ford) indsugningsluft temperatur (IAT) sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Infiniti) indsugningsventil timing styring (venstre række)
(Jaguar) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Mazda) indsugning lufttemperatur-føler Signal (dynamisk kammer) kreds
(Nissan) indsugningsventil timing styring, LH række
(Peugeot/Citroen) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet
(Subaru) atmosfærisk-tryk sensor lav input
(VAG) O2S opvarmnings-kreds række 2 sensor 2 kortslutter til B+

FF

Fejlkode som udløste FF	P1110 (Ford) indsugningsluft temperatur (IAT) sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Infiniti) indsugningsventil timing styring (venstre række) (Jaguar) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Mazda) indsugning lufttemperatur-føler Signal (dynamisk kammer) kreds (Nissan) indsugningsventil timing styring, LH række (Peugeot/Citroen) IAT sensor (D/C) afbrudt eller kortsluttet (Subaru) atmosfærisk-tryk sensor lav input (VAG) O2S opvarmnings-kreds række 2 sensor 2 kortslutter til B+
BrændstofsystemA	LUK
BrændstofsystemB	?
Beregnet belastning	19%
Motortemperatur	41°C
Korttids brændstofjustering B1	-3,9%
Korttids brændstofjustering B3	5,5%
Langtids brændstofjustering B1	0,0%
Langtids brændstofjustering B3	10%
Manifoldtryk	0,3bar
Omdrejninger	1689/min
Hastighed	38km/t

sysinfo

SW version	2.7.5
Android OS version	12
Mærke/model	samsung a42xq
Displaystørrelse	720x1339 (320x595 dp), 360 dpi, type:normal (2)
Har telefonen Bluetooth?	Ja
Internetforbindelse	MOBILE, LTE (Tilsluttet)
InstallationsID	6b2be86e-5be8-4f34-a094-9b69ed3b81ca
OBD adapter Bluetoothadresse	00:13:EF:C1:E5:AE
Batterispænding	13,3

Rapporten blev lavet på denne position

(+/- 27 m)

Sensorer

Beregnet belastning	[17 - 18] %
10:32:19.817	18
10:32:25.194	17

Motortemperatur	[95 - 95] °C
10:32:20.123	95
10:32:25.473	95

Korttids brændstofjustering B1	[0,0 - 0,0] %
10:32:20.426	0,0
10:32:25.754	0,0

Langtids brændstofjustering B1	[-2,3 - -2,3] %
10:32:20.715	-2,3
10:32:26.034	-2,3

Manifoldtryk	[0,4 - 0,4] bar
10:32:21.007	0,4
10:32:26.310	0,4

Omdrejninger	[769 - 839] /min
10:32:21.312	839
10:32:26.614	822
10:32:30.394	819
10:32:30.679	820
10:32:30.962	830
10:32:31.243	823
10:32:31.541	822
10:32:31.826	817
10:32:32.110	818
10:32:32.393	828
10:32:32.682	833
10:32:33.043	826
10:32:33.332	820
10:32:33.622	821
10:32:33.924	826
10:32:34.217	827
10:32:34.518	836
10:32:34.822	828
10:32:35.125	823
10:32:35.436	818
10:32:35.730	825
10:32:36.067	824
10:32:36.366	827
10:32:36.656	816
10:32:36.948	824
10:32:37.242	828
10:32:37.539	821
10:32:37.831	822
10:32:38.130	818
10:32:38.428	829
10:32:38.722	822
10:32:39.062	825
10:32:39.364	817
10:32:39.699	818
10:32:40.042	820
10:32:40.385	825
10:32:40.678	829
10:32:40.976	821
10:32:41.274	813
10:32:41.569	823
10:32:41.860	826
10:32:42.196	827
10:32:42.489	819
10:32:42.789	820
10:32:43.076	824
10:32:43.389	827
10:32:43.678	832
10:32:43.988	820
10:32:44.284	823
10:32:44.585	827
10:32:44.888	825
10:32:45.255	835
10:32:45.543	822
10:32:45.836	814
10:32:46.130	820
10:32:46.427	825
10:32:46.721	827
10:32:47.012	828
10:32:47.305	819
10:32:47.614	821
10:32:47.917	833
10:32:48.269	825
10:32:48.573	829
10:32:48.863	824
10:32:49.166	827
10:32:49.478	822
10:32:49.786	824
10:32:50.086	811
10:32:50.380	769
10:32:50.675	793
10:32:50.974	814
10:32:51.311	826
10:32:51.611	817

Hastighed	[0,0 - 0,0] km/t
10:32:21.595	0,0
10:32:26.892	0,0

Tændingsjustering	[5,0 - 5,0] °
10:32:21.889	5,0
10:32:27.175	5,0

Indsugningstemperatur	[47 - 47] °C
10:32:22.172	47
10:32:27.455	47

Luftmasseflow	[3,3 - 3,3] g/s
10:32:22.475	3,3
10:32:27.758	3,3

Gasspjældsåbning	[15 - 15] %
10:32:22.785	15
10:32:28.034	15

O2 føler B1S1	[270 - 340] mV
10:32:23.353	270
10:32:29.545	340

Korttids brændstofjustering B1S1	[100 - 100] %
10:32:23.353	100
10:32:29.545	100

O2 føler B1S2	[695 - 705] mV
10:32:23.635	705
10:32:29.830	695

Korttids brændstofjustering B1S2	[100 - 100] %
10:32:23.635	100
10:32:29.830	100

Energiforbrug	[0,00 - 0,00] MJ/km
10:32:17.605	0,00
10:32:23.979	0,00
10:32:30.109	0,00

Energiforbrug (snit siden start)	[0,00 - 0,00] MJ/km
10:32:17.605	0,00
10:32:23.979	0,00
10:32:30.109	0,00

Brændstofforbrug (snit siden start)	[0,0 - 0,0] l/100km
10:32:17.605	0,0